Η γέφυρα του Σίμα στις Πρασές Ρεθύμνου είναι η ψηλότερη κτιστή γέφυρα στην Κρήτη και αποτελεί ένα κατασκευαστικό θαύμα για την εποχή που κτίστηκε. Βρίσκεται στη νότια μεριά του Βρύσινα, πάνω στο δρόμο που ενώνει το Ρέθυμνο με την περιοχή του φράγματος Αμαρίου.
Η κρήνη παίρνει το όνομά της από τον Ενετό Γενικό Προβλεπτή της Francesco Morozini, κατά τη θητεία του οποίου κατασκευάστηκε το μεγάλο υδρευτικό έργο που ξεδίψασε το Μεγάλο Κάστρο (Ηράκλειο). Εγκαινιάστηκε στις 25 Απριλίου 1628, δηλαδή την εορτή του προστάτη των Ενετών, Αγίου Μάρκου και τότε κόπηκε και αναμνηστικό μετάλλιο.
Το άνοιγμα της καμάρας που κατέρρευσε το 2018 ήταν 10 μέτρα τα οποία ακολουθούσε ελαφρώς ανηφορική προέκταση που χρησίμευε ως διάδρομος ανάβασης στο τόξο της καμάρας η οποία ήταν απίστευτα ανηφορική σε σχέση με τις άλλες γέφυρες της Κρήτης, με κλίση σχεδόν κατακόρυφη.
Ένα από τα λιγότερο φωτογραφημένα και γνωστά πέτρινα γεφύρια της Κρήτης είναι η Καμάρα του Μπούτακα. Βρίσκεται ανάμεσα στα χωριά Βρύσες, Εμπρόσνερος και Βαφές Αποκορώνου Χανίων. Είναι το νεώτερο από τα δύο πέτρινα γεφύρια που έχει η περιοχή μαζί με την περίφημη Ελληνική Καμάρα που έχει ηλικία περίπου 2000 χρόνια.
Το γεφύρι που έχει το χωριό Κάτω Αστρακοί ονομάζεται Αστρακιανή Καμάρα και βρίσκεται λίγα μέτρα πιο κάτω από τα ερείπια του χωριού στις όχθες του Καρτερού ποταμού. Η Αστρακιανή Καμάρα είναι ένα υπέροχο και καλοδιατηρημένο μονότοξο, πέτρινο γεφύρι που χτίστηκε τον 16ο αιώνα και είναι από τα ομορφότερα της Κρήτης. Το γεφύρι αυτό κτίστηκε για να περνάνε απέναντι οι κάτοικοι του χωριού και οι διαβάτες τους χειμερινούς μήνες που το ποτάμι φουσκώνει.
Η Ελληνική Καμάρα είναι μονότοξη γέφυρα που κτίστηκε στους Ελληνιστικούς χρόνους, αλλά έχει υποστεί μεταγενέστερες προσθήκες (Ενετικές και Οθωμανικές). Το όνομα προέρχεται από το Ελληνι(στι)κή Καμάρα ή από τον Έλληνα Μάρκο που λέγεται ότι τοποθέτησε το κλειδί (κεντρική πέτρα). Το άνοιγμα του τόξου της είναι 11,1μ. το ύψος 8,4μ. και το πλάτος της 3μ.
Στην περιοχή της Φορτέτσας Ηρακλείου συναντάμε μια σωζόμενη υδατογέφυρα που ανήκε στο τεράστιο Ενετικό υδραγωγείο των 15χλμ που ξεκινούσε από το Γιούχτα και μετέφερε νερό ως τη Κρήνη των Λεόντων, στο κέντρο του Ηρακλείου. Πάνω στην καμάρα υπάρχει Ενετικό έμβλημα και επιγραφή.
Η γέφυρα της Ελεύθερνας κτίστηκε το πρώτο μισό του 4ου αιώνα και σώζεται σε άριστη κατάσταση για τη διάσχιση του ποταμού Χαλοπότα. Κοντά υπήρχε κι άλλη μία η οποία δε σώζεται. Έχει μήκος 9.5μ. και πλάτος 5.25μ. Είναι χαρακτηριστικό το σχήμα της, καθώς δεν υπάρχει καμάρα, αλλά τριγωνικό άνοιγμα (εκφορικό σύστημα).
Στην περιοχή της Φορτέτσας Ηρακλείου συναντάμε μια σωζόμενη υδατογέφυρα που ανήκε στο τεράστιο Ενετικό υδραγωγείο των 15χλμ που ξεκινούσε από το Γιούχτα και μετέφερε νερό ως τη Κρήνη των Λεόντων, στο κέντρο του Ηρακλείου. Πάνω στην καμάρα υπάρχει Ενετικό έμβλημα και επιγραφή.
Μέσα στη ρεματιά που σχηματίζεται βορειοανατολικά της Συλάμου συναντάμε ίχνη από τη δεύτερη στη σειρά υδατογέφυρα από το επιβλητικό υδραγωγείο των Ενετών. Το υδραγωγείο μετέφερε τα νερά από τις πηγές των Αρχανών στο κέντρο της πόλης του Χάνδακα, του σημερινού Ηρακλείου. Δυστυχώς ελάχιστα σώζονται από τη γέφυρα.
Στην περιοχή της Αγίας Ειρήνης στα Σπήλια υπάρχει το μεγαλύτερο από τα υδραγωγεία που κατασκευάστηκαν στην Κρήτη με σκοπό να λύσει το πρόβλημα λειψυδρίας του Μεγάλου Κάστρου (σημερινό Ηράκλειο). Μέσα από αυτή την υδατογέφυρα που κατασκευάστηκε κατά την Αιγυπτιοκρατία (1830-40) μεταφερόταν το νερό από την πηγή Φουντάνα στους Κουνάβους ως το κέντρο του Ηρακλείου.
Μικρό πέτρινο μονότοξο γεφύρι στο πάνω μέρος του Αστρακιανού φαραγγιού που κάποτε διέσχιζαν όσοι ήθελαν να πάνε από την Αγκάραθο στους Αστρακούς.
Στο δρόμο που οδηγεί από τη Γάλιπε στο Σμάρι συναντάμε τη μονότοξη πέτρινη καμάρα της Γαλίφας, που γεφυρώνει το Γαλιφιανό Ποταμό. Η καμάρα κτίστηκε το 1900 για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των κατοίκων, κυρίως της Γαλίφας.
Η καμαρωτή γέφυρα της Πρέβελης βρίσκεται στο δρόμο για τη μονή Πρέβελης και διασχίζει τον Μεγάλο Ποταμό που καταλήγει στη διάσημη παραλία της Πρέβελης. Κτίστηκε τον 18ο αιώνα από μοναχούς της μονής.
Κοντά στο χωριό Δεμάτι υπάρχει μια υπέροχη καμαρωτή γέφυρα, από τις ωραιότερες στην Κρήτη, που κτίστηκε από τους κατοίκους της περιοχής για να διασχίζουν το μεγαλύτερο ποταμό της Κρήτης, τον Αναποδάρη.
Η πέτρινη γέφυρα και ο νερόμυλος στη θέση Κακή Ράχη κοντά στα Αϊτάνια της επαρχίας Πεδιάδος, αποτελούν προστατευόμενα μνημεία του Ελληνικού Κράτους. Τα μνημεία είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με τις μνήμες των κατοίκων και σημείο αναφοράς της περιοχής.
Η γέφυρα του ποταμού Κερίτη είναι πετρόκτιστη με τρία τόξα και κτίστηκε το 1908, έχοντας χαρακτηριστεί ως διατηρητέο νεώτερο μνημείο. Δίπλα στο χώρο αυτό την πρώτη Αυγούστου 1941 οι Γερμανοί εκτέλεσαν 118 άνδρες, ανάμεσα τους και ανάπηρους, από την περιοχή με την κατάπτυστη κατηγορία της αντίστασης κατά την εισβολή των Γερμανών στο νησί.
Ανάμεσα στα χωριά Κοξαρέ και Ατσιπάδες συναντάμε την υπέροχη πετρόκτιστη καμαρωτή γέφυρα της Κοξαρέ, την Παλιά Καμάρα, που εξυπηρετούσε τους κατοίκους των δύο χωριών παλαιότερα. Κάτω από τη γέφυρα κυλάει ο ποταμός που περνάει από το Κουρταλιώτικο φαράγγι και καταλήγει στην παραλία της Πρέβελης.
Η πετρόκτιστη γέφυρα του Κρυοπόταμου, κοντά στο Μύρτος, κτίστηκε το 1884 και έχει τρία μεγάλα τόξα. Είναι τόσο αριστοτεχνική η κατασκευή της, ώστε να έχει χαρακτηρισθεί ως έργο τέχνης.
Το πέτρινο μονότοξο γεφύρι του Λαχανά κτίστηκε τον 19ο αιώνας για να εξυπηρετήσει όσους ήθελαν να διασχίσουν τα ορμητικά νερά του ποταμού Ρίχτη. Σύμφωνα με μαρτυρίες, εδώ γράφτηκε μια τραγική ιστορία.
- 1
- 2

























































































